2014年度 電力 問1
問題文
この問題の誤りを報告次の文章は、水車の調速機の機能と構造に関する記述である。
水車の調速機は、発電機を系統に並列するまでの間においては水車の回転速度を制御し、発電機が系統に並列した後は (ア) を調整し、また、事故時には回転速度の異常な (イ) を防止する装置である。調速機は回転速度などを検出し、規定値との偏差などから演算部で必要な制御信号を作って、パイロットバルブや配圧弁を介してサーボモータを動かし、ペルトン水車においては (ウ)、フランシス水車においては (エ) の開度を調整する。
上記の記述中の空白箇所 (ア)、(イ)、(ウ)及び(エ)に当てはまる組合せとして、正しいものを次の(1)～(5)のうちから一つ選べ。
出典：第三種電気主任技術者 2014年度 電力 問1
回答を選ぶ
選択すると結果を表示見直しを保存するには、設定で端末内の記録をONにしてください。
正答・解説を確認する
正答：(1)
要点
正解は(1)。したがって、(ア)出力、(イ)上昇、(ウ)ニードル弁、(エ)ガイドベーン となります。
詳細解説を読む
正解は(1)です。
水車の調速機（ガバナ）に関する問題です。 並列後の制御: 発電機が系統に並列された後は、回転速度は系統周波数に固定されるため、調速機は出力（負荷）を調整します。
・事故時の制御: 負荷遮断などの事故時には、水車の回転速度が急激に上昇するのを防ぎます。
・ペルトン水車: 流量調整にはニードル弁（および急激な速度上昇抑制にはデフレクタ）を使用します。
・フランシス水車: 流量調整にはガイドベーンを使用します。
したがって、(ア)出力、(イ)上昇、(ウ)ニードル弁、(エ)ガイドベーン となります。
以上より、選択肢(1)が正解です。